無知

　　□記者劉瑞朝文李文波攝影
　　本報訊北三環地面道路剛通車沒多久，兩側的路燈檢查井蓋已出現損壞。有井蓋成了“蓋脆脆”，裡面的鋼筋一覽無餘。是因井蓋材質太差所致，還是受外力碾壓或人為破壞？
　　昨日中午，記者來到北三環與索凌路交叉口西南角。只見此處人行道上的路燈檢查井蓋，整體結構已經破碎，只剩下小半部分保持完整（如圖）。檢查井四周，隨處可見井蓋碎片。檢查井內，各色線頭扭在一起。路過的市民本能地繞開，“萬一不小心踩進去，跌一跤不說，觸電該咋辦？”記者註意到，這個井蓋的材質不是鋼，也不是水泥，而是一種複合結構。雖然看起來較薄，僅有5毫米左右，但有一定的硬度，人踩在上面相當牢穩。有市民指著一邊的圍擋說，很可能是施工車輛不小心軋到上面，才導致結構性破壞的。
　　受損的井蓋不止一處。記者隨後來到北三環與渠西路交叉口西南角，該處人行道上的路燈檢查井蓋一角已經丟失。
　　為何損壞的都是路燈檢查井蓋，是不是與井蓋質量有關？對此，北三環快速化項目部一位負責人說，目前路燈檢查井蓋都是統一制式，材質是合成塑料。一方面考慮到人行道上的承壓有限，另一方面這類檢查井都較淺，合成塑料式井蓋方便日常打開。
　　“此類事件最近已經發生了十多起，我們平時都有工作人員巡視，一旦發現就及時更換。”他說，這主要與機動車駛上人行道有關。由於北三環沿線還沒建設完畢，暫未移交給管理部門，暫由建設部門管理。部分機動車車主就將汽車開到綠化帶內，有的開到人行道上，把北三環沿線當成了臨時停車場，造成井蓋破損。
　　該負責人說，他們也多次向交警部門反映，希望他們能加大處罰力度，減輕機動車對人行道地磚和檢查井蓋的破壞。　　（原標題：井蓋剛上崗已成這副模樣也就不足為奇了）